∙ Печь на отработанном масле Теплон Т-603 - это тепловое оборудование, которое использует в качества топлива отработанное машинное масло.

∙ Печи на отработанном масле Теплон Т-603 успешно используются  для воздушного отопления автосервисов, гаражей, складов, цехов, производств, ангаров и любых других промышленных помещений.

∙ Отопитель на отработанном масле относится к неавтоматическим печам испарительного типа.

∙ Печь Т-603 имеет очень простую конструкцию и неприхотлива в работе. Отопитель на отработанном масле Теплон Т-603 окупается уже в первые месяцы эксплуатации за счет низкой стоимости и использования в качестве топлива отработанного масла – топлива, стоимость которого для автосервиса, производящего работы по замене масла, равна нулю.

∙ Конструкция печи разработана с учетом российского опыта эксплуатации.

∙ Отопитель на отработанном масле Теплон Т-603 – первая печь на отработанном масле, созданная в России.

Выездной шиномонтаж, он же мобильный, передвижной шиномонтаж – это передвижной пост шиномонтажной мастерской, оснащённый всем необходимым оборудованием для проведения любых шиномонтажных работ. За последние годы данный вид услуги и соответственно бизнеса становится все более популярным во всех регионах России. Основные преимущества мобильного от стационарного шиномонтажа – отсутствие арендной платы за помещение, коммунальных платежей, возможность не задумываться о проходимости выбранного места, настоящая мобильность и автономность, а также извлечение максимального дохода при минимальных затратах. На установку и использование данного комплекса необходимо иметь только ПТС автомобиля с регистрацией в органах ГИБДД. 
Цена такого шиномонтажа напрямую зависит от комплектации. Оборудование может быть любого производства, по желанию Заказчика оно может быть установлено на любое подходящее шасси, причем как новое, так и нет. Мы рекомендуем использовать для мобильный шиномонтажа автомобили: FORD Transit, FIAT Ducato, NISSAN NQR. В стандартную комплектацию входит: итальянское оборудование для шиномонтажа, генератор, компрессор, освещение и все необходимое оборудование и инструмент. 
Мобильный шиномонтаж представляет собой микроавтобус, позволяющий оборудовать удобное рабочее место и работать в полный рост. Габаритные размеры комплекса не отличаются от размеров микроавтобуса, грузовая нагрузка рассчитана с большим запасом и все системы автономны и не имеют отношения к системам машины, благодаря чему транспортное средство не является спецмашиной и соответственно не нуждается в спецучёте.
Стандартная комплектация мобильного шиномонтажа по обслуживанию легковых автомобилей включает в себя:

• 
  Автомашина микроавтобус
•  Оборудование для шиномонтажа 
•  Стабилизатор напряжения
• Компрессор (пневматический) двухголовый, ресивер 100 л.
• Электрогенератор – ручной стартер
• Домкрат – гидравлический, 2 т.
• Инструменты – набор глубоких ударных головок, специальный инструмент (шила, экстрактор, ролик, скребок и т.д.).
• Обогреватель (по желанию)
• Наждак (пневматический) – набор камней/насадок.
• Гайковёрт (пневматический) – набор торцевых насадок.
• Пистолет для подкачки колёс
• Освещение (внешнее/внутреннее) – прожектора, подсветка верхней части бортового рекламного модуля. Внутреннее дополнительное освещение – лампы дневного света
• Полки/верстаки из дерева, композитных материалов

Все основное оборудование – Итальянского производства (оптимальное соотношение цена/качество). Оборудование может быть установлено как для легковых автомашин, так и для грузовых. По желанию клиента вместо итальянского оборудования могут быть установлены китайский шиномонтажный и балансировочный станок, что существенно удешевит стоимость всего оборудования. Гарантия на оборудование – 1 год. Дополнительные опции устанавливаются по желанию Заказчика. 
К стандартному оборудованию может быть добавлено любое другое, способное разместиться в помещении, оставив возможность для нормальной работы мастера:

• Изготовление и монтаж системы подогрева рабочей зоны для Webasto
• Прибор подогрева Webasto, насос, гофры, термоизоляция (Германия)
• Приспособление для низкопрофильных шин (Италия)
• Станция для заправки авто-кондиционеров (автомат) (Италия)
• Пуско-зарядное устройство 220В, 12/24 в (Италия)
• Вулканизатор для легковых шин (Россия)
• Вулканизатор для грузовых шин (Россия)
• Экспресс замена масла (Италия)
• Стенд для клепки и расклепки накладок тормозных колодок (Германия)
• Установка для накачки шин азотом (Италия)
• Клеть для накачки для грузового шин (Россия)
• Устройство для накачки бескамерных шин (Италия)

На изготовление данной конструкции в нашей компании уходит до 7 дней. 
Мобильный шиномонтаж можно приобрести в Лизинг.

Автоматическая мойка колес МК-1 применяется для мойки колес легковых автомобилей и внедорожников, в том числе для более удобного проведения шиномонтажных работ.

Мойка колес производится в три этапа:

1. Колеса снимаются с автомобиля и по одному устанавливаются вертикально на роликовые опоры в установку.

2. На вращающееся колесо внутри установки с двух сторон через распылители подается смесь воды и полиэтиленовых гранул под давлением. Подача водно-грануловой смеси на колесо обеспечивается центробежной помпой, причем смесь используется многократно.

3. После прекращения мойки колеса происходит сушка. Колесо продолжает вращаться внутри установки для центробежного сброса воды с его поверхности. Одновременно колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает их расход.

Подача сжатого воздуха обеспечивается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа.

В качестве дополнительной опции предлагаются подвижные распылители. Они позволяют максимально тщательно промывать диски сложной формы, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине.

Обслуживание

Перед сливом грязной воды в установку вставляется специальная корзина для автоматического сбора гранул полиэтилена. После смены воды гранулы используются вторично. Менять воду обычно требуется после 60-80 вымытых колес. Грязь по мере накопления в поддоне установки утилизируется лопатами.

МК-1 эксплуатируются с начала 2006 года и установлены на автомойках и станциях шиномонтажа во многих городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Туле, Оренбурге, Ижевске, Тюмени, Волгограде, Краснодаре, Новороссийске, Новосибирске и других.

Преимущества установки мойки колес МК-1

- МК-1 дешевле аналогичных установок

- оборудование не содержит сложную электронику

- время мойки колес управляется при помощи реле

- быстрая мойка (30-90 сек.) и сушка (30 сек.) колеса

- установка свободно проходит в стандартный дверной проем

- моечная камера установки изготовлена из нержавеющей стали

- не требуется подключение установки к водопроводу

- применение установки позволяет содержать в чистоте помещение и оборудование

Комплектация

В комплект установки мойки колес МК-1 входит:

1. Насос

2. Паспорт

3. Сертификат

4. Корзина для промывания гранул

Полиэтиленовые гранулы в комплект поставки не входят.

Цена МК-1 – 175.000 руб.

Очистка дисков и покрышек колес автомобилей от грязи осуществляется водой с пластиковыми гранулами. Мойка колес водой происходит по замкнутому циклу, грязь осаждается на дно емкости. Мойка не требует подключения к водопроводу и канализации. Мойка "Торнадо" имеет несколько режимов мойки - для колес разной степени загрязнения. Мойка состоит из ванны, корпуса мойки, корпуса электротехнического отделения, системы подачи воды, системы подачи воздуха, привода вращения колеса и системы управления. По окончании программы мойки, колесо сушится сжатым воздухом. Есть функция нагрева воды до 40С.

Шиномонтаж на базе морского контейнера обладает более долгим сроком службы, прочным и антивандальным, чем из металлического профилированного листа.
Возможные размеры: 6м (20-ти футовый) и 12м (40-ка футовый).

Независимо от вариантов контейнеров каждый имеет следующие технологические особенности:
1) Металлические двери
2) Антивандальные решетки на окна (количество окон оговаривается в спецификации к договору – соответственно изменяется цена)
3) Пластиковые окна – 2 шт.
4) Утеплитель 100 мм по всему периметру + пароизоляция + деревянная двойная обрешетка
5) Антикоррозийная обработка днища
6) Технический линолеум
7) Рифленый металлический лист (пол) 3мм
8) Внутренняя отделка выполнена и ламинированной ДСП, МДФ или ПВХ-панелей.
9) Предварительная грунтовка в камере с последующим нанесением наружного лакокрасочного покрытия (цвет выбирается заказчиком)
10) Электро- и пневмо- проводка произведена в кабель-каналах
11) Система электропитания укомплектована щитом управления (автоматы)
12) Проектирование, монтаж, наладка, испытание и эксплуатация всех систем и оборудования проводиться перед отгрузкой Заказчику
13) Возможность установки по желанию Заказчика охранно-пожарной сигнализации